意大利ATOS比例閥上海辦事處結(jié)構(gòu)圖介紹 ATOS比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 阿托斯意大利ATOS比例閥只能對液壓進行定值控制，例如：壓力閥在某個設定壓力下作動，流量閥保持通過所設定的流量，方向閥對於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制，隨著技術(shù)的進步，許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求，阿托斯ATOS比例閥而且精度很高，但對於大部分的工業(yè)來說，他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì)。用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度，可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量。阿托斯ATOS比例閥故節(jié)流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。 意大利ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么z大、要么z小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作 意大利ATOS比例閥一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例閥多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！ 意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 ATOS比例閥DHZE系列的常用現(xiàn)貨型號如下：
DHZE-A-071-L5 DHZE-A-071-S5 20 DHZE-A-073-L5 DHZE-A-073-S5
DHZE-A-073-S5 DHZ0-A-073-S5/6/13 DHZE-AE-073-S5 DHZE-AE-073-L3
DHZE-AE-073-L5/I DHZE-AES-PS-071-L14/I DHZE-AES-PS-273-L5/IZ DHZE-T-073-S5
DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-073-L3 DHZE-TE-073-D3/BI
DHZE-TE-073-D3/BI DHZE-A-1 DHZE-A-0 DHKE-A-0 DHKE-A-1
DHZE-A-051-D3 DKZE-A-153-S3 DHZE-A-051-L1 DHZE-A-051-S3
DHZE-A-051-L3 DHZE-A-051-S5 DHZE-A-051-L5 DHZE-A-051-D5
DHZE-A-053-L1 DHZE-A-053-S3 DHZE-A-053-L3 DHZE-A-053-D3
DHZE-A-053-S5 DHZE-A-053-L5 DHZE-A-053-D5 DHZE-A-071-L1
DHZE-A-071-S3 DHZE-A-071-L3 DHZE-A-071-D3 DHZE-A-071-S5
DHZE-A-071-L5 DHZE-A-071-D5 DHZE-A-073-L1 DHZE-A-073-S3
DHZE-A-073-L3 DHZE-A-073-D3 DHZE-A-073-S5 DHZE-A-073-L5
DHZE-A-073-D5 DKZE-A-151-S3 DKZE-A-151-L3 DKZE-A-151-D3
DKZE-A-151-S5 DKZE-A-151-L5 DKZE-A-151-D5 DKZE-A-153-L3
DKZE-A-153-D3 DKZE-A-153-S5 DKZE-A-153-L5 DKZE-A-153-D5
DKZE-A-171-S3 DKZE-A-171-L3 DKZE-A-171-D3 DKZE-A-171-S5
DKZE-A-173-D5 DKZE-A-171-L5 DKZE-A-171-D5 DKZE-A-173-S3
DKZE-A-173-L3 DKZE-A-173-D3 DKZE-A-173-S5 DKZE-A-173-L5 上海維特銳是一家從事工業(yè)系統(tǒng)自動化，集科技、設備供應，工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)，公司主要銷售德國、歐美、日本、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動化等產(chǎn)品.
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意大利ATOS比例閥而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
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